Станции метро Самарской области

Станция «Московская» функционирует с 27 декабря 2002 года. Зал станции отделан мрамором белых цветов, а по низу проходит кайма, выполненная чёрным камнем, колоны оформлены гранитной плиткой красной цветовой гаммы, пол выполнен из бетонных конструкций. На станции построен один вестибюль, оснащённый эскалатором.

Открытие станции метро — 2014 г.

График работы:

• ежедневно с 06:00 до 00:00.

Станция «Российская» стала функционировать 26 декабря 2007 года. Она имеет один вестибюль, выход через который осуществляется через два павильона на поверхности. Стены станции выполнены из мрамора светло-серых оттенков и обрамлены гранитом красной цветовой гаммы.

Запущена в действие станция «Гагаринская» 26 декабря 1993 года. Названа по одноимённой улице, на которой и расположена. На станции построены два вестибюля, снабжённые эскалаторами. Колонны зала выстроены в виде ракет, пол отделан гранитом, стены плиткой, образующие изображения на тему космоса.

25 марта 1993 года в Самарском метрополитене стала функционировать станция «Спортивная». В её помещении колоны и стены отделаны мрамором почти белого оттенка. На станции построен один вестибюль, оснащённый лестницей. Возводилась станция открытым способом.

Станция «Советская» эксплуатируется с 31 декабря 1992 года. Располагается в советском районе, благодаря которому и было дано ей название. На станции имеется один вестибюль, оборудованный лестницей. Стены зала оформлены мрамором в розово-красных тоннах, пол гранитом в светло-серых.

Безымянка — станция Самарского метрополитена. Она появилась 26 декабря 1987 года. Проектировал станцию архитектор А.Г. Моргун. Оформлена станция в чёрно-белых тоннах: мраморные белые стены и полы, чёрные пилоны по границам платформы. Имеющиеся вестибюли снабжены лестницами.

Появилась станция 26 декабря 1987 года. Оформление станции было посвящено победе русских армий в Великой Отечественной войне. Здесь находятся витражи, показывающие салют победы, а также изображения ордена «Победа». На станции располагаются два вестибюля, которые оснащены лестницами.

Станция стала функционировать в конце 1987 года. Дизайн зала проектировал архитектор Ф.А. Симонян. Стены отделаны мрамором, пол гранитом в светлых, тёплых тоннах. На торцах платформы находятся художественные пано. Здесь имеются два вестибюля, оснащённые эскалаторами.

Станция эксплуатируется с конца декабря 1987 года. Находится на площади жилого массива, благодаря которому и получила название. Платформа станции является открытой и располагается на поверхности, здесь возведены колоны, которые оформлены красной плиткой, на них установлена сборная железобетонная крыша.