Победа

Метростанцию "Победа" относят к односветчатому типу неглубокого заложения, выходит она на улицу Победы. Вестибюли станции, которых два, имеют лестницы. На улицу можно выйти с использованием подземных переходов. Торжественное открытие станции "Победа" состоялось в 2002 году. Что касается строительства станции, то ее начали еще в 1983 г. Несмотря на мизерное финансирование, выделенное на отделку станции, руководству стройки удалось найти пути снабжения стройки нужными материалами, в итоге получился отличный интерьер дизайна, который сохранил свой первоначальный вид до сегодняшних дней. Освещение было заказано авиационному заводу, декоративные ордена изготовили в моторном заводе, кабинки для дежурного персонала, коммуникации, конструкции из металла и другие нужные при строительстве детали предоставили другие Самарские заводы. Благодаря такому сотрудничеству удалось воссоздать блестящий дух великой победы над фашистской Германией. Проект станции принадлежит архитектору А.Н.Герасимову.

Если говорить точнее, было два проекта. Первый из них, на создание которого самарский художник-архитектор потратил 3 месяца, был им переделан, и пришлось готовить новый, на создание которого Герасимову понадобилось еще несколько. Вообще, он работал над проектом в течении всего строительного процесса, меняя разные детали на ходу и обогащая интерьер более улучшенными конструкциями. Он создавал все новые эскизы, улучшая общий дизайн станции. В качестве символа он решил использовать победный салют, который пронизывает и объединяет всю композицию интерьера. Благодаря особому освещению, которое использовал художник, человек, ощущает себя не в темном подземелье, а в блестящем помещении, отображающем дух победы. Для достижения этой цели, архитектор использовал светлые витражи, которые до него в метрополитене никогда не использовались. Станция "Победа" отличается своими архитектурными и дизайнерскими решениями, вызывая восхищение посетителей.