Улица Старокачаловская

Первый день открытия станции пришелся, как раз в предверье нового года - 27 декабря 2003. Разработчики этой станции трудились над проектом несколько лет и смогли воплотить идеи в жизнь. Построена станция из монолитного железобетона по специальному проекту и названа по одноименной улице. Проектное же название станции было «Бульвар Дмитрия Донского», все потому же, что с этой станцией они имеют единый комплекс. А самое интересное, что эта станция имеет только два зала, которые разделяет между собой именно станция «Бульвар Дмитрия Донского». Этим она и уникальна и в Москве станция такой необычной постройки одна. Так же обе станции имеют общий южный вестибюль.

Каждый зал станции имеет только по одному пути и по одной платформе, но имеют они такое же оформление, как и ее соседняя станция. Отличается же только цветовой гаммой: восточный зал выкрашен в светло-серый цвет и красно-оранжевый , а западный зал в темно-зеленом цвете и тоже светло-сером.

Полы на станции «Улица Старокочаловская» сделаны из различных видов гранита, а стены облицованы серо-розовым выборгским гранитом и красивым белым мрамором «коелга». Лавочки на станции находятся вдоль стен платформы в нишах и облицованы серо-зеленым сиенитом.
Не обычные светильники, сделанные в форме шаров-бра украшают станцию. Выполнены они из молочного стекла и сделаны не просто в форме шаров, а в форме удвоенных шаров. Также освещение проходит и вдоль платформы, здесь расположены люмисцентные светильники, украшая платформу сплошной светящийся полосой.

Выход из станции "Улица Старокачаловская" идет на улицы Старокочаловская, Грина, Бульвар Дмитрия Донского и Знаменские садки. Можно совершать пересадки из главного зала станции на станцию по соседству - "Бульвар Дмитрия Донского". Но эта станция уже относиться к "Серпуховско-Темерязевской" линии Московского метрополитена.