Одна из станций Кольцевой линии метрополитена Москвы носит название вокзала, расположенного рядом – «Курская». Эта станция относится к пересадочным. Днем открытия считается первый день 1950 года, когда она была включена в состав участка «Парк культуры» - «Курская». Разрабатывали проект архитекторы Захаров Г. А. и Чернышев З. С. в тандеме с инженерами-конструкторами Гореликом Л. И. и Сметанкиным П. С. Благодаря им станция получилась глубокого заложения колонной трехсводчатой конструкции.
Со станции можно попасть в город или прямо в помещение Курского вокзала. Также путь из метро выходит на территорию платформ для пассажиров на Курском вокзале. Можно выйти и к остановкам наземного транспорта. При оформлении станции была использована идея солнца и славы Победы. Все ее три части, а именно центральный зал, павильон и аванзал круглой формы «Возрождение», олицетворяют главную идею и божественность самой Победы. Много помпезного и величественного в архитектурном оформлении станции. Ее люстры напоминают по форме светильники из Древнего Рима и повторяют форму солнца. Большинство рельефов покрыты золоченым металлом. Геометрический узор пола состоит из элементов черного и малинового цветов. Отдельное внимание заслуживает аванзал. В его отделке использовался темно-красный, черный, золотисто-розовый, светло-серый мрамор. В центре можно увидеть неповторимую колонну в форме цветка, которая и носит такое название «Каменный цветок». В здании, которое примыкает к Курскому вокзалу, располагается наземный вестибюль станции. Его основные черты имеют много общего с храмовыми постройками. В оформлении станции были использованы скульптуры, такие как «Советские музы» (Н. Томский) и образ Сталина, как вдохновителя победы (памятник был демонтирован после 1961 года).
Только через 58 лет после открытия станция была реконструирована. Почти всего коснулись изменения: и эскалаторов, и колонн, и скульптур, и всего аванзала. Было установлено новое современное оборудование, что позволило станции соответствовать современным требованиям безопасности.