Китай-город

Станция открылась в 1971 году 3 января. До 90-го года она называлась Площадью Ногина в честь советского деятеля партии – В. Ногина. Теперешнее название происходит в честь исторического восточного района столицы. Данное метро является одним из самых востребованных по числу пассажиров в Москве. Глубина станции составляет 29 метров. Ее проект выполнен с помощью таких  архитекторов как: Л. В. Лилье, А. Ф. Стрелков В. А. Литвинова. Станция довольно красиво оформлена. Карнизы сделаны из чеканного алюминия и находятся под колоннами. Имеются так же вставки из металла на путевых стенах, изображающих зажженный факел, молот, серп и другие.

Опоры в восточном зале сделаны при помощи прямоугольного сечения. Имеют гладкие стенки по бокам, а вот стены центрального и бокового зала рифленые. Путевые стены и колоны выполнены из бежевого мрамора. В основе ниш путей – мраморный белый рисунок со встроенными литыми плитами, которые изображают горящий факел. Полы украшают плиты из серого гранита. В переходе красуется бюст В. П. Ногина.

Китай-город – первая станция, на которой появилась возможность перейти с одной ветки на другую. Однако у нее нет наземного выхода. Имеются только подземные переходы (площади «Ильинские» и «Варварские ворота», а также «Славянская площадь» и «Солянский тупик»).  Также есть южный и  северный вестибюль.  
Около станции метро «Китай-город» расположился Политехнический музей и Памятник Плевны. Там же находятся остатки разрушенной древней китайской стены.

Китай-город является культурным и деловым центром Москвы. Кроме того, это место считается и историческим. Китай-город берет исток с Красной площадь, которая находится в десяти минутах ходьбы. Неподалеку от этой станции есть такие исторические памятники культуры как «Храм Василия Блаженного», «Гостиный двор», «Гум», «Воскресенские Ворота», «Церковь Троицы в Никитниках», «Казанский собор» и так далее.

Китай – город расположен рядом с Охотным рядом, где можно совершить шопинг.