Каширская
Станция, открытая в 1969 г., получила название по Каширскому шоссе, проходящему неподалеку. После открытия станция имела только два пути, обеспечивающих движение от "Каховской" до "Речного вокзала". В 1995 г. было задействовано еще два пути, и Каховская линия была выделена из состава Замоскворецкой. "Каширская" является единственным в Москве пересадочным узлом метро, где станции соединяются сразу тремя переходами. Платформы с переходами расположены в общих вестибюлях и имеют третий лестничный переход по центру. Конструкция станции "Каширская" – трехпролетная колонная мелкого заложения (глубина 7 м). В каждом из двух станционных залов совмещаются пути двух разных линий (Замоскворецкой и Каховской), имеющих направления движения в одну сторону. Тоннели, расположенные по соседству, разделяются обычной железобетонной стеной толщиной в 50-60 сантиметров. Залы соединяются переходным мостиком. В каждом из залов расположены 80 квадратных колонн в 2 ряда (по 40 колонн). Расстояние между колоннами – 4 м. Колонны зала платформы № 1 (направление на станцию "Речной вокзал") и № 3 (прибытие поездов со станции "Каховская") облицованы мрамором серого цвета. Колонны зала платформы № 2 (направление на станцию "Красногвардейская" и № 4 (отправление на станцию "Каховская") отделаны мрамором коричневого цвета. В красном мраморе можно встретить прожилки с частицами морских лилий и небольших головоногих моллюсков (наутилусов). Из-за разницы в отделке западный зал иногда называют "Красным Каширским", восточный – "Серым Каширским".
Лестницы между параллельными залами, ведущие на переходный мостик, вынесены в середину. Облицовка путевых стен – голубая керамическая плитка с украшениями из художественных вставок. Указатель направления движения поездов (старого образца) выполнен из оргстекла и расположен на стене платформы № 2. Пол выложен гранитными серыми плитами. Технологические двери обоих залов украшены чеканным панно работы З. Ветровой из серого металла с изображением ЛЭП, электропоезда и спутника (т.к. в Кашире имеются предприятия космической индустрии и крупнейшая электростанция).
В вестибюле станции установлено электронное табло, которое отображает данные о радиационном фоне. Станция имеет выходы в город на шассе Каширское, проспект Андропова, к музею-заповеднику "Коломенское" и к Онкологическому центру.
