Задумка установки паровоза-памятника во Владимире назревала давно. Этому способствовали некоторые исторические события, о которых немного ниже.
Железнодорожный вокзал был выбран местом расположения памятника неслучайно – до начала 70-х годов на этом месте стоял старый железнодорожный, на который в 1893 году Ленин прибыл поездом из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург. В честь данного события было решено поставить здесь памятник в 1983 году в виде стелы. Также было планировано проложить часть железнодорожного пути, на котором был бы установлен паровоз, который привез вождя мирового пролетариата во Владимир.
В итоге стелу и рельсы установили в 83 году, а похожий паровоз серии Л № 0801 - только в конце 90-х. Он был построен в середине 20 века на Коломенском заводе. Конструктором стал известный советский инженер-локомотивостроитель Лев Сергеевич Лебедянский. Данный паровоз работал на участке дороги городов Орехово – Владимир – Горький. В 1995 году был переведен в государственный резерв.
В 2002 году был основан маленький музей железнодорожной техники, в который вошли: паровоз серии Л № 0801, семафор и крытый грузовой вагон № 2335 узкой колеи.