Финляндский мост

Финляндский разводной мост является переправой на Финляндскую соединительную железнодорожную ветку. В действительности это два моста, которые примыкают друг к другу вплотную. Один из них предназначен для поездов, следующих в сторону Ладожского вокзала, а другой – для движения в московском направлении.

Финляндский мост схож с Большеохтинским по конструкции и композиции, но более близок он к железнодорожному мосту в Риге, которых пересекает реку Даугаву.

Первый мост был открыт в 1912 году. В последующие годы он отстраивался, приобретая все более современный вид. Изначально здесь было и пешеходное движение, однако оно было закрыто в 1990-х годах в связи с террористической угрозой.

По историческим данным мост должен был быть назван в честь Александра I. После его строительства за ним закрепилось название «Новый», однако оно долго не продержалось. Имея выход к Финляндской железной дороге, мост приобрел это название.

Сначала здесь был всего один мост. Низовой был пристроен в 80-е гг. ХХ века по проекту инженера О.Ю. Русина. Он мало чем отличается от старого моста, поэтому и возникает ощущение, что это один большой мост.

В начале 2000-х был открыт Ладожский вокзал. Это увеличило пассажиропоток. Финляндский мост был капитально отремонтирован. Его открытие состоялось в 2003 году.