Московские ворота
Название станция получила благодаря близкому расположению к Площади Московские Ворота, на которой находятся Московские Триумфальные ворота, созданные под руководством В.П.Стасова. Этот памятник архитектуры посвящен победе в русско-турецкой войне в 1828-1829 годы.
Выход в город возможен на Лиговский проспект, площадь Московские ворота, Московский проспект, Черниговскую и Ташкентскую улицу, к остановкам наземного общественного транспорта. Так как станция является промежуточной и располагается рядом с жилыми домами, то, как правило, основная нагрузка приходится на утренние и вечерние часы, а также час-пик, через вестибюль проходят и работники предприятий, находящихся рядом с метро. Вестибюль станции располагается в ИНЖЕКОНе, ранее это было административное здание. Внимание привлекает интересный козырек изогнутой формы, который установлен на две круглые колонны, расширяющиеся вверх.
«Московские ворота» - станция с пилонной конструкцией, глубина заложения – около 35 метров, центральный зал укорочен. Пилоны в среднем зале расширяются вверх, они облицованы коричнево-красным мрамором и алюминиевыми профилями. Они прекрасно сочетаются со светлым мраморным полом и белыми сводами. Путевые стены отделаны с помощью белого кафеля, а торцовая часть в центральным зале украшает скульптурный фрагмент и Московской триумфальной арки, которая состоит из мечей, доспехов, ружей. За этим сооружением спрятан вход в служебное помещение.
Конструкция наклонного хода состоит из трех эскалаторов, расположенных в южной части центрального зала. Дизайн и художественное оформление станции достаточно оригинальное и простое. Прежде всего, поражает необычный цвет мрамора и металлические ребра, украшающие средний зал. В 2004 году была произведена полная замена освещения станции. В 2010 году появилось новое информационное пространство. В перспективах на 2013-2015 годы – строительство перехода, который будет соединять «Московские ворота» и «Черниговскую» - станцию, расположенную на Красносельско-Калининской линии.
