Ломоносовская
Свое название станция получила из-за близкого расположения к Императорскому фарфоровому заводу, который до 2005 года назывался Ленинградским заводом имени М.В. Ломоносова, так как он принимал участие в его создании. Во время разработки проекта и строительства станции давалось несколько других названий: «Ивановская», так как рядом расположена одноименная улица, и «Щемиловка» - историческая местность, расположенная в этом районе.
Стены станции немного наклонены внутрь, конструкция имеет трехленточных наклонный ход, которые берет свое начало с южной стороны здания. Одна поездка на эскалаторе занимает около 2 минут 47 секунд. Выход в город возможен на улицу Полярников, Бабушкина, Ивановскую, к Императорскому фарфоровому заводу и переулку Матюшко.
Интересно, что в планах по строительству вначале стояла цель вывести метро после станции «Ломоносовкой» к наземной «Обухово», но при выводе на поверхность с уклоном 40 тысячных в забое взорвался метан, поэтому срочно пришлось менять планы и уводить линию в сторону. В результате появились станции «Щемиловка», «Обухово» и «Пролетарская». Участок, проложенный по первому проекту было принято решение оставить, но в результате он остался заброшенным.
Вестибюль станции – это отдельное массивное здание, расположенное на возвышенности с целью избежать затопления, так как рядом протекает Нева. На входе в метро установлена специальная металлическая конструкция. Массивная плитка перекрытия кассового зала поддерживается большими и надежными опорами. В 90-е годы проводилась реконструкция зала, во время которой поменяли застекленные участки мрамором. В 2008 году произошли новые изменения – вестибюль попытались переделать в современный коммерческий комплекс, но из-за финансового кризиса строительство приостановили на неопределенный срок.
Оформление станции посвящено М.В. Ломоносову. Торцовая стена украшена горельефом с его изображением, автор работы – В.М. Городецкий. Интересно, что скульптор не успел закончить работу к открытию, поэтому вначале на этом месте стоял гипсовый макет.
