Вокзалы Свердловской области

Железнодорожный вокзал Екатеринбурга находится на Вокзальной площади. Изначально вокзал назывался Свердловск — Пассажирский. Здание имеет две части: старую, которая является сейчас музеем, и новую, которая была возведена в 1914 году. В 1878 году по проекту архитектора П.П. Шрейбера было построено здание Старого вокзала, где преимущественно использовался стиль «русский модерн». В 1914 году возвели новый вокзал, после чего Старый вокзал использовали преимущественно для перевозки военных. В 2003 году Старый вокзал сделали музеем под открытым небом. В нем проводят экскурсии и читают занимательные лекции о технике и истории Свердловской железной дороги.

Железнодорожный вокзал «Нижний Тагил» относится к Свердловской железной дороге и находится в центре города недалеко от Нижнетагильского металлургического комбината. В 1878 году было построено первое деревянное здание вокзала, относившееся к бывшей Уральской Горнозаводской железной дороге. Здесь располагались зал ожидания, кассы и ресторан. В тридцатые годы ХХ века количество составов, прибывающих на вокзал, резко возросло в связи с индустриализацией. Старое здание было не приспособлено для такого пассажиропотока, однако оно выстояло во Второй мировой войне и прослужило еще более десяти лет.

Здание автовокзала – двухэтажное. Здесь есть зал ожидания, билетные кассы на автобусы и на поезда. Сбоку от здания находятся газетный киоск и закусочная. Перед здание автовокзала находится большая автостоянка и перроны. Южный автовокзал обслуживает, в основном, транзитные рейсы. Также, эта остановка является конечной для рейсов, которые следуют по Свердловской области. Расписание рейсов здесь меняется редко и это зависит от погодных условий.

Северный автовокзал Екатеринбурга находится на Вокзальной улице, в нескольких минутах ходьбы от железнодорожной станции «Екатеринбург-Пассажирский». Северный автовокзал – это самый удобный автовокзал в Екатеринбурге. Здесь, например, можно купить билеты не только в самом здании, но и заказать их через Интернет, оплачивая их популярными системами перевода средств. Также, в Екатеринбурге есть несколько касс, где модно приобрести билеты по одинаковой стоимости, без процентов и переплат.

Автокасса и, по совместительству, небольшая автостанция, расположены на территории международного действующего аэропорта Кольцово, который постоянно осуществляет свои рейсы. Самый популярный маршрут здесь – это рейсы в Екатеринбург. Однако, здесь можно приобрести билеты и по интересующему направлению и отправиться на выбранный автовокзал для посадки на нужный автобус. Автокасса работает ежедневно, здесь следуют маршруты практически каждые полчаса.

Автовокзал Верхней Пышмы расположен в большом здании из трех этажей. Его фасад частично сделан из стекла. Чередуется коричневый кирпич и синее стекло. В холле автовокзала размещаются кассы, их всего пять, но не все работают. Есть отдельное окошко под названием «Бюро для справок». В кассах автостанции можно выкупить билеты на любую необходимую дату. А также в кассах есть услуга выкупа билетов на автобусы, отправляющиеся с автостанций других городов. Для многих пассажиров такая услуга удобна. В холле к стенам прикреплены стенды с различной информацией. На них указано расписание проходящих автобусов, информация о работе автовокзала и его руководстве. 

Сфера работы автовокзала г. Нижний Тагил в основном распространяется на пригородное и междугороднее сообщения. Наиболее распространенный маршрут, осуществляющий рейсы с этого вокзала – Нижний Тагил – Екатеринбург. Время работы автовокзала круглосуточно с перерывом с 12.00 до 13.00, а забронировать билеты пассажиры могут в соответствующих кассах с 07.00 до 19.00.

Автостанция города Заречный находится под управлением государственного унитарного предприятия Свердловской области «Свердловское областное объединение пассажирского автотранспорта». Здания автостанции выполнено в форме автобусной остановки образца советской постройки с крытой платформой и небольшим административным зданием, в котором находится диспетчерская. 

Каменск-Уральский долгие годы не имел собственной железнодорожной станции. Она появилась в годы активного развития железоделательной промышленности. В конце XIX в. к будущему городу и заводу была подведена ветка Транссибирской магистрали, которая соединила Екатеринбург с Богдановичем. В разные годы станция имела разные названия. Главной ее функцией была перевозка выплавленных на железоделательном заводе изделий, а также отгрузка сырья для других промышленных заводов области.

Автовокзал расположен рядом с автостанцией, на которую прибывают все рейсы городского транспорта, поэтому добраться до него не составит труда из любой точки городка.