Вокзалы Краснодарского края

Железнодорожный вокзал Анапы существует более тридцати лет. Он находится на расстоянии семи километров от города, в курортном поселке Верхнее Джамете. В 1978 году прибыл первый поезд. В 2003 году проводилась реконструкция и капитальный ремонт здания, также была заменена часть путей, для поездов построили парк-стоянку. Сегодня станция — современный транспортный терминал, который оборудован всем необходимым, чтобы пребывание на вокзале стало для пассажиров максимально комфортным. В кафе, которое находится на территории вокзала, можно перекусить, также здесь есть магазины. В 2008 году на территории станции были открыты восемь комнат отдыха — семь трехместных и одна на шесть мест.

Железнодорожный вокзал города Сочи относится к Северо-Кавказской железной дороге и находится в Центральном районе города. Его расположение выгодно тем, что поблизости сосредоточены рынок, множество гостиниц, морской вокзал и городской пляж. Здание вокзала признано памятником архитектуры федерального значения. Здание вокзала города Сочи, которое функционирует сегодня, намного больше предыдущих построек. Строительство началось в 1950 году, а в 1952 году его сдали в эксплуатацию. В 1956 году было достроено багажное отделение. В 1975 году железнодорожный вокзал Сочи получил статус архитектурного памятника.

Железнодорожный вокзал «Краснодар-1» - крупнейший и самый главный железнодорожный вокзал Северо-Кавказкой железной дороги. От станции Краснодарского железнодорожного вокзала можно доехать до любого региона России. Все поезда дальнего следования, которые направляются на черноморское побережье Кавказа, проходят через «Краснодар-1». Железнодорожный вокзал Краснодара был построен в 1889 году. Во время Великой Отечественной войны здание вокзала серьезно пострадало. В 1952 году было построено новое здание, которое было выполнено в стиле социалистического реализма по проекту известного архитектора А.Н. Душкин.

Железнодорожная станция Адлер принадлежит Северо-Кавказской железной дороге. Он был построен еще задолго до того, как Адлер стал частью Сочи. Здание вокзала было построено в сталинском стиле, оно не очень большое. Поэтому в последние годы ему все сложнее вмещать весь поток пассажиров, проходящих через него ежедневно — это более десяти тысяч человек ежедневно. Летом число пассажиров растет в связи с огромным потоком отдыхающих. В связи с популярностью этого курортного города было принято решение о постройке нового современного вокзального комплекса, который сможет обслуживать большее количество пассажиров.

В 1908 году было открыто сообщение Армавира с Туапсе и Минеральными Водами Кавказа. Армавирская железная дорога является первой частной железной дорогой, которая была создана на средства, предоставленные банками Санкт-Петербурга. Вокзал был построен в 1909 году. Железная дорога неофициально получила название «народная железная дорога», так как большая часть акций находилась у купцов, казаков и крестьянства. В 1917 году железная дорога была национализирована.
Армавир-Туапсинская железная дорога играла большую роль в экономическом развитии Кубанского края.

Железнодорожный вокзал «Туапсе-Пассажирская» является важной станцией Северо-Кавказской железной дороги и расположена на расстоянии около двух тысяч километров от Москвы. Первый железнодорожный вокзал был построен в 1913 году. В феврале 1914 года уже было открыто движение «Туапсе — Москва». С 1927 года существует железнодорожное сообщение Туапсе с Краснодаром. А с декабря 1979 года поезда курсируют по маршруту «Туапсе — Краснодар». В период Великой Отечественной войны здание железнодорожного вокзала было частично разрушено. Современное здание «Туапсе — Пассажирской» было возведено в 1952 году.

Железнодорожная станция «Лазаревская» расположена в одном из районов Сочи, в самом центре курортного поселка Лазаревское. Станция, построенная в 1951 году, относится к Северо-Кавказской железной дороге. В 1954 году на перроне вокзала был установлен бюст адмирала Михаила Лазарева, основателя поселка и одного из открывателей Антарктиды. Вокзальный комплекс «Лазаревская» является вокзалом третьего класса площадью около восьми тысяч квадратных километров. В зале ожидания предусмотрены отдельные места для пассажиров с ограниченными возможностями, установлены справочные стенды как коллективного, так и индивидуального пользования.

Железнодорожная станция города Ейск принадлежит Северо-Кавказской железной дороге и связана с крупным транспортным узлом станцией Староминская — Тимашевская. Железнодорожный вокзал Ейска — конечный пункт движения по линии Староминская — Ейск. Город Ейск расположен в северной части Краснодарского края и является одним из самых старых его городов. Его теплый климат и выгодное географическое расположение привлекают многих жителей России как место проведения отпуска. Станция отрыта с 1911 года. Через Ейск осуществляются прямые рейсы с Москвой, Санкт-Петербургом, Ростовом-на-Дону и городами Краснодарского края.

Железнодорожный вокзал города Новороссийск является одной из важных станций Северо-Кавказской железной дороги. В 1898 году на станции «Новороссийск» было возведено здание вокзала по проекту В. Пиотровского. Магистраль, построенная в этих местах связывала Кубань с Новороссийском, который стал окном в Европу для Северного Кавказа. Во время Второй мировой войны здание железнодорожного вокзала не уцелело, работы по восстановлению начались сразу после освобождения города от оккупации.

В городе Гулькевичи имеется собственный ж/д вокзал. Время работы: с 06:10 утра до 20:35 вечера. Добраться до железнодорожного вокзала можно с помощью такси или общественного транспорта. Кроме этого, имеется возможность пройти в центральный район, где и проходит железная дорога.