Железнодорожный вокзал Армавир-2

В 1908 году было открыто сообщение Армавира с Туапсе и Минеральными Водами Кавказа. Армавирская железная дорога является первой частной железной дорогой, которая была создана на средства, предоставленные банками Санкт-Петербурга. Вокзал был построен в 1909 году. Железная дорога неофициально получила название «народная железная дорога», так как большая часть акций находилась у купцов, казаков и крестьянства. В 1917 году железная дорога была национализирована.
Армавир-Туапсинская железная дорога играла большую роль в экономическом развитии Кубанского края. Также она объединила богатые района Северного Кавказа с Владикавказской железной дорогой и портом Туапсе. Также она способствовала освоению Черноморского побережья.

Во время Великой Отечественной войны деревянное здание «Армавир-2» была полностью разрушено. Новый комплекс был возведен весной 1951 году. Здание выглядит одинаково, как со стороны привокзальной площади, так и со стороны путей.

В здании оборудованы: кассы, зал ожидания, пункт питания, справочное бюро, камера хранения.
Пассажирские поезда направляются отсюда по направлениям в разные города России. Также действуют поезда пригородных маршрутов.

Особенный наплыв пассажиров происходит в летние периоды, так как большинство поездов, проходящих через Армавир-Туапсинская, следуют по направлению на Черноморское побережье.