Вокзалы Челябинской области

Железнодорожная станция «Миасс I» относится ко второму классу и принадлежит Златоустовскому отделению Южно-Уральской железной дороги. Расстояние от столицы составляет более 2 тысяч километров, а железнодорожное сообщение между ними существует с 1903 года. Первое здание железнодорожного вокзала в Миассе было открыто в 1894 году. Позже вокзал был перенесен в другую часть города. Новая станция была открыта в 1981 году, когда было завершено строительство вокзала. В 1992 году состоялось торжество, приуроченное к столетию со дня начала строительства Великого Сибирского пути. В честь этой даты на станции был установлен памятный знак. Вместимость вокзального комплекса достигает 800 человек.

Железнодорожный вокзал «Челябинск-Главный» является крупнейшим железнодорожным узлом Южно-Уральской железной дороги. Каждый год через станцию Челябинска проходят более тринадцати миллионов человек, двенадцать из которых являются пассажирами поездов дальнего следования.В конце XIX века Урал и Сибирь активно осваивались. В связи с этим было принято решение о прокладке Самаро-Златоустовской железной дороге, которая последствие прошла через Уфу, Златоуст и Челябинск. В 1892 году появилось первое деревянное здание вокзала, но к концу года было построено новое — кирпичное здание.

Железнодорожный вокзал является крайней северной точкой Магнитогорска на Привокзальной площади. Величественное здание с белыми колоннами, выполненное в стиле советского классицизма, открывает свои двери всем, кто приезжает в город. Считается, что именно появление железной дороги и железнодорожного вокзала предзнаменовали рождение города Магнитогорск. 30 июня 1929 года на станцию «Магнитогорск» прибыл первый поезд, который привез комсомольцев для строительства Магнитогорского металлургического комбината. Эта дата является днем города Магнитогорска. Станция, куда приехал этот поезд, сейчас является товарной.

Железнодорожный вокзал «Троицк» расположен в одноименном городе на расстоянии более двух тысяч километров от Москвы. «Троицк» является одной из самых важных железнодорожных станций Челябинского отделения Южно-Уральской железной дороги. Здание железнодорожного вокзала одноэтажное. На его территории имеются билетный зал для касс дальнего следования, зал ожидания, пункт медицинской помощи. В расписании поездов указаны дни следования и графики движения, а также время отправления и прибытия поездов. Через железнодорожную станцию курсируют поезда дальнего следования в направлении Челябинска, Екатеринбурга, Астаны, Оренбурга, Кисловодска, Адлера, Санкт-Петербурга и Москвы. 

Автовокзал Златоуста представляет собой обособленный комплекс, состоящий из здания автовокзала, перрона для посадки и высадки пассажиров и эстакады. Он начал свою работу в 1981 году. Всего с его платформ отправились в дорогу более 10 миллионов пассажиров. В настоящее время годовой пассажиропоток составляет более 350 тысяч человек. 

В 1951 году на месте драматического театра было построено деревянное здание – так и появился «Северный автовокзал». Из года в год спрос на автоуслуги возрастал и потребность расширить вокзал или открыть новый росла. В 1966 году открылся второй автовокзал при железнодорожном вокзале, куда были переведены маршруты Свердловского, Уфимского и Троицкого направлений.

Автовокзал Магнитагорска является одним из современных в своем роде. На нем можно найти кассы, которые осуществляют предварительную продажу билетов или текущую, в зависимости от потребностей пассажиров. А также имеется довольно внушительное количество справочной бумажной информации и специальный терминал, где каждый желающий может получить электронную справку.

История железнодорожного вокзала города начинается с 1889 – 1890 года. В этот период построено его первое сооружение. Объект был двухэтажный. На нижнем этаже располагались квартиры и подвалы служебного назначения. Верхние предназначались для пассажиров. Там были не только залы ожидания, но и еще почта, телеграф, кухня и буфет.

Автовокзал «Чебаркуль» - одно из самых оживленных мест в городе. Из-за большой необходимости людей в ежедневных переездах здесь всегда людно и шумно. Причиной такого длинного режима работы является наличие огромного количества маршрутов, которые обслуживает данная организация. Персонал, работающий здесь, отличается высоким профессионализмом и оперативностью выполнения различных операций. Благодаря слаженной работе коллектива автовокзал все автобусные маршруты отправляются вовремя, без маршрутных задержек.

Ж/д вокзал «Чебаркуль» - это вокзал, через который ежедневно следуют пассажиры в направлении на Урал и другие регионы России. Проходящая мимо железнодорожная ветка является настоящим разгрузочным пунктом для большого количества людей, следующих по этому направлению. Вокзал находится в самом городе, благодаря чему становится проще добраться до него в любое время дня и ночи. Ранее данный вокзал именовался несколько иначе (Санаторный), но в двадцатом столетии было принято решение о переименовывании вокзала в Чебаркуль, в честь находящегося неподалеку города. Через Чебаркуль следуют грузовые и пассажирские составы в разные уголки страны.