В городе Благовещенск нет собственного аэропорта, ближайший расположен в городе Уфа.
Аэропорт имеет статус международного, по итогам за три года (2012-2015) занял первое место по пассажиропотоку в Приволжском экономическом районе РФ. Режим работы круглосуточный. Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы, покрытие которых цементобетонное. В общей сложности полосы имеют протяженность около 7 км. В 2015 году аэропорт обслужил более 2,3 миллионов человек. Аэропорт принимает авиарейсы более 40 российских и зарубежных компаний мирового значения. В здании аэропорта 2 терминала, пропускной способностью порядка 800 человек в час. Аэропорт располагает гостиницей на 240 мест, рестораном, магазинами и столовой.
Аэропорт города Уфа — крупнейший авиаузел России. Он находится на юго-западе от центра города, в 25 километрах, в селе Булгаково. Аэровокзал Уфы имеет два пассажирских терминала, один из которых предназначен для внутренних рейсов и имеет пропускную способность 600 человек в час, второй зал обслуживает международные рейсы и пропускает за час 200 человек. История Уфимского аэродрома начинается с 1933 года, когда отсюда был выполнен первый рейс на Стерлитамак. С 1954 года выполняются рейсы на самолетах Ан-2, Як-12 и вертолетах Миг-1, которые обслуживают авиалинии Башкирии.
Аэропорт Стерлитамак находится в пятнадцати километрах юго-западнее города, недалеко от села Преображеновка. Аэродром относится к классу «В».
До 1997 года с аэропорта осуществлялись регулярные рейсы. Существовало регулярное воздушное сообщение с Москвой, самолеты следовали до аэропорта «Быково».
На сегодняшний день аэропорт периодически используется гражданской авиацией местных воздушных линий. Аэродром может принимать самолеты Ан-2 и все типы вертолетов.
Железнодорожный вокзал города Уфа является одним из самых крупных железнодорожных узлов Куйбышевской железной дороги. Ежедневно через вокзал проходит более 40 поездов дальнего следования и около 50 поездов пригородных маршрутов. На станции Уфы расположено шесть платформ, к которым можно пройти по надземному пешеходному переходу. Железнодорожный вокзал относится к Транссибирской магистрали. В 1885 году началось строительство железнодорожной ветки «Самара — Екатеринбург», которую планировалось строить севернее, но, благодаря усилиям главы города и активности жителей, линия была проложена через Уфу.
Железнодорожная станция Аша относится к Куйбышевской железной дороге. Это станция третьего класса. История станции начинается в 1890 году, в период строительства Самаро-Златоустовской железной дороги. Станция стала некими «воротами» на Урал. В путеводителях об Урале говорится, что от нее ветка уходит в Уральский хребет и проходит через кряжи и ущелья. На станции Аша проходит прием и выдача грузов, полное обслуживание операций по складским помещениям. На вокзале проходит продажа билетов на поезда пригородного и дальнего следования в билетных кассах.
Находится на выезде из города Благовещенск, во втором микрорайоне. Автобусы со станции ездят по направлениям – Бирск, Аскино, Караидель и т. д.
До момента открытия в 1992 году суперсовременного здания Северного автовокзала в Уфе существовал лишь один вокзал, не носивший никакого названия, расположенный на улице Рихарда Зорге, 13. Инфраструктура этой автостанции, построенной в 1968 году, ничем не отличалась от системы служебных подразделений иных вокзалов Советского Союза, а затем и Российской Федерации.