Железнодорожный вокзал Астрахань-1 является главной пассажирской станцией города и всей области в целом и относится к Приволжской железной дороге. На железнодорожной станции находится три платформы и восемь путей.
Железнодорожный вокзал начал свою историю с 1909 года. Здание было сооружено из кирпича и имеет крышу куполообразной формы с высоким сводом. Долгое время станция была конечной станцией. Здание расположилось поперек путей, что подчеркивало конечный пункт железнодорожных путей. Во время Великой Отечественной войны железная дорога была продлена до Кизляра, а железнодорожные пути обогнули здание вокзала.
К 60-м гг. вырос пассажиропоток, вокзальное здание стало тесным для такого количества людей. В 1965-1971 годах была проведена реконструкция вокзала, в результате чего было возведено новое здание. Также был построен переход, ведущий к железнодорожным путям. В 80-е годы была увеличена площадь зала ожидания и кассового зала, которые расположены на втором этаже.
Сегодня комплекс Астраханского вокзала включает в себя здания нового и старого вокзала, их вместимость составляет до полутора тысяч пассажиров, а пропускная способность рассчитана на 3500 человек. На вокзале располагаются камеры хранения, комнаты ожидания, комнаты отдыха, комнаты матери и ребенка, прачечный комплекс, информационные табло. Астрахань имеет прямое железнодорожное сообщение со многими городами России.