Железнодорожный вокзал Ташкент

Для развития экономики и промышленности Туркестанского края, в состав которого в 19 в. входила территория современного Узбекистана, необходима была развитая сеть железных дорог. В 1880 г. в Ташкенте была построена первая железнодорожная ветка, которая связала город с губерниями Российской Империи. А с начала прошлого века началось регулярное движение поездов между Ташкентом и Оренбургом. Тогда же в городе появился и первый вокзал, а рядом с ним железнодорожная церковь. Вокруг вокзала очень быстро вырос новый район города, вся инфраструктура которого была подчинена обслуживанию транспортного терминала.

Вокзал Ташкента несколько раз сносили и строили заново. В последний раз над строительством железнодорожного комплекса трудились известные советские архитекторы Бирюкова и Травянко. Современный терминал построен из стекла и бетона и полностью соответствует высокому уровню обслуживания пассажиров. В здании вокзала есть билетные кассы, залы ожидания, пункты питания, магазины и багажное отделение, в котором можно заказать услуги носильщика. Посредством железной дороги Ташкент связан с городами Узбекистана, Казахстана и России. Через этот крупнейший в стране терминал также отправляются грузы в региональном и международном направлениях.