В 1996 году началось строительство моста через Волгу. Он относится к числу мостов-долгостроев, по причине отсутствия федерального финансирования.
В 2004 году раздел программы «Федеральные дороги» вошел волгоградский мост.
10 октября 2009 года состоялось открытие первой очереди моста через Волгу. На открытие приехали глава Росавтодора Анатолий Чабунин, губернатор Николай Максюта, вице-премьер Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левити, полпред президента в ЮФО Владимир Устинов.
Путь, который связывал берега Волги, проходит через плотину Волжской ГЭС. Эта дорога испытывает большие перегрузки. В Волгограде сошлись три транспортных развязки международного значения – Южный, Север-Юг, Север-Поволжье-Юг.
Новый мост берет начало от Мамаева кургана и заканчивается выходом на дорогу «Краснослободск - Средняя Ахтуба». Общая длина моста составляет 29, 7 км., а ширина моста - 32 метра. Мост рассчитан на шесть полос для движения.
Волгоградский мост через Волгу стал самым длинным в Европе. К 2015 году будет готов весь комплекс мостового перехода.