История Павловска (Воронежская область)
Павловск – административный центр одноименного района. Это небольшой город с население около 25 тыс. человек, расположен в Воронежской области, отличается большой туристической привлекательностью – здесь более 40 памятников архитектуры, часть из которых имеют федеральное значение. Под стать живописности Павловска и его история – не слишком длинная, однако богатая на события.
В петровскую эпоху, в самом начале XVIII века, жизнь Российского государства проходила в непрерывных военных конфликтах. Одним из важнейших врагов страны была Турция – с ней предстояла борьба за выход к теплым морям юга – Черному и Азовскому, растянувшаяся почти на век.
Чтобы обзавестись флотом, на полноводных реках юга России началось строительство крупных верфей. Одним из крупнейших судостроительных предприятий суждено было стать современному Павловску, ныне стоящему на восточном берегу течения. Основанный самим царем в 1709 году, сразу после победы по Полтавой, город поначалу именовался Осеред, а оборудование верфи было перенесено из расположенного в 150 км к северу Воронежа.
Кроме верфей, в Осереде построена крепость и гостиница, значительную часть работ по ее возведению доверили выполнять плененным шведам. Со своим первоначальным названием населенный пункт существовал недолго – уже в 1711 году, в честь взятия во время Прутского похода вражеской твердыни Святого Павла, крепость названа Новопавловской, а вместе с этим официально стала городом.
На местной верфи вскоре освоили строительство гребных и парусных судов, в том числе больших, до 1000 тонн водоизмещения линейных кораблей. Чтобы сделать поселение самодостаточным, в Павловской ввели в строй пушечное и литейное производство. Позднее открылись фабрики по выпуску канатов для оснастки парусников и шерстяной завод.
К концу 1700- годов Россия окончательно закрепилась на побережье Черного моря от Азова до Бессарабии, заняла Крым. Потому значение удаленной от побережья речной крепости с верфью упало почти до нуля – в Новопавловской почти исчезла промышленность, зато возросла роль сельского хозяйства. В середине XIX века город считался одним из самых благоустроенных среди всех поселений Черноземья. Застройка в нем была преимущественно деревянной, поэтому поселение регулярно страдало от опустошительных пожаров. В ходе наиболее разрушительного бедствия уцелели лишь каменные постройки, исчезли памятники петровской эпохи.
Павловск не был крупным поселением – к 1850 году здесь обитало около 5000 жителей в более чем тысяче дворов. При строительстве одной из первых магистральных железных дорог в городе планировали разместить станцию, но по недальновидности властей этого не было сделано, что замедлило рост поселения. Несмотря на это, в городе к началу XX века обитало 7000 человек, среди которых, помимо русских, много украинцев и евреев. Главным событием в общественной жизни поселения оставались ярмарки, проводимые четырежды в год.
С наступлением прошлого столетия Павловск стал превращаться в индустриальный город. Здесь открывается производство асфальта – современный асфальтобетонный завод «Павловскасфальтобетон», появляются предприятия пищевой промышленности. На сегодняшний день основа экономики города – крупнейший в Старом Свете комбинат «Павловскгранит», добывающий гранит.
Несколько лет назад Павловск вновь обзавелся верфью – на ней энтузиасты строят реплики старинных русских судов, участвовавших в войнах с Турцией и сделавших возможным само существование города.