В начале прошлого века началось строительство Октябрьской железной дороги. Ее появление носило стратегический характер. Новая линия железных дорога должна была обеспечить связь центра страны с Кольскими и Карельскими портами. Одной из первых на участке Москва-Мурманск была построена станция железнодорожная Кемь. Первое построенное здание вокзала было утрачено, а в послевоенные годы на перроне появилось 1-этажное кирпичное строение прямоугольной формы.
Несмотря на то, что станция не несет узловую функцию, значение ее велико. В прошлом веке через нее перевозились стратегически важные грузы – лес, продукты питания, оружие, станки. Сегодня товарное сообщение также ведется активно, но намного больше стало пассажирских скорых и пригородных поездов.
В Кеми находится автостанция, с которой начинается отправление в путешествие по Соловецким островам, поэтому железнодорожный вокзал в туристический сезон встречает и провожает тысячи приезжих. Кроме того, после развала промышленности, местные жители стали чаще выезжать из города в другие населенные пункты на заработки.
В кассах вокзала можно купить билеты на все проходящие поезда. Уехать отсюда можно в Петрозаводск, Мурманск, Москву, Новороссийск, Воронеж и Севастополь. Всего в день через железнодорожный вокзал Кеми проходит 14 пассажирских и 4 пригородных состава.