Калининградский автовокзал был сдан в эксплуатацию в 1971 году на базе автоколонны 1115. И уже буквально через год он стал хозрасчетной организацией, в которую вошли автовокзалы близлежаших городов. Светлогорск, Балтийск, Полесск, Гвардейск и другие автостанции стали успешно развиваться и образовали целое производственное объединение с большим пассажирооборотом более шести миллионов человек в год и значительной прибылью.
За последние двадцать лет произошло значительное снижение числа всех перевозок и пассажиров. Их численность упала до полутора миллионов. Но в последние пять-шесть лет ситуация стала меняться к лучшему. Открываются новые маршруты и станции. Предприятие осталось государственным и сейчас автовокзал представляет из себя целый современный производственный комплекс, которое только в Калининграде имеет два вокзала, не считая десяти автостанций в ближайших городах.
Поэтому автовокзал работает сразу по двум основным направлениям. Кроме местных рейсов по области, существует много междугородних маршрутов как в европейские города, так в Россию и страны Прибалтики.
Несмотря на интенсивное сообщение расписание четко соблюдается и всегда есть подробная информация. Большое количество касс не дает образовываться очередям, к тому же билет легко можно заказать заранее.
Поскольку немало пассажиров пересаживаются на стыковочные рейсы, есть всегда свободные места в зале ожидания. Рядом имеются гостиницы. Калининградский автовокзал действительно стал работать и соответствовать всем европейским стандартам.