Станции метро Баку, Апшеронский полуостров

Станция «Низами Гянджеви» расположена на второй ветке системы линий метрополитена Баку. Является пилонной станцией глубокого заложения. Значится последней станцией первой линии Бакинской подземной дороги и размещена между станциями «Элмляр Академиясы» и «28 Мая». Станция названа в честь величайшего поэта средневекового Востока, поэтому подземный дворец украшают витражи с изображениями героев его произведений. При проведении внутренних отделочных работ станции применены лучшие идеи национального зодчества. С недавних пор «Низами Гянджеви» входит в число самых красивых станций мира.

«Ичери Шехер» - последняя в направлении на юго-запад станция красной ветки бакинского метро. Предыдущая остановка – «Сахил». Стены и пол подземного вестибюля станции облицованы розовым мрамором «Газган». Торцевую стену украшает композиция, которая посвящена борцам за независимость Азербайджана. На карнизе в центре потолка подвешены люминесцентные лампы. Наземный вестибюль станции «Ичери Шехер» представляет собой стеклянную пирамиду. У входа в него поставлен щит из кованного железа с гербом Баку. 

«Сахил» - станция на красной (первой) ветке бакинского метро. Она расположена между станциями «Ичери Шехер» (конечной) и «28 мая». Наземный вестибюль станции находится в 200 метрах от линии прибоя Каспийского моря. Стены подземной части станции покрыты белым мрамором, а пол – серым. Стены облицованы смальтой, которая переливается несколькими оттенками красного. Напротив входа в подземный вестибюль находится мозаичная композиция. На ней изображено солнце, которое погружается в воды Каспийского моря. Надземный вестибюль станции состоит из 2 залов: кассового и эскалаторного. Вход в него находится в жилом доме на улице Узеира Гаджибекова.

«28 мая» - станция глубокого заложения, на которой пересекаются красная и зеленая линии бакинского метро. Для зеленой ветки она находится между станциями «Шах Исмаил Хатаи» и «Низами», для красной – между остановками «Сахиль» и «Гянджлик». Длина платформы на станции «28 мая» – 105 метров. Станция «28 мая» расположена возле железнодорожного вокзала Баку. Ее надземные вестибюли являются частью привокзальной площади. Остановка имеет 2 выхода. Первый (старый) имеет массивное бетонное перекрытие крыши и деревянные входные двери. Он украшен эмблемами из 3 железных рук и ключа Баку.  Длина хода до второго выхода составляет 167 метров, длина хода до первого – метров на 20-30 меньше. В обоих тоннелях, которые идут к станции установлены эскалаторы.

«Академия Наук», или «Элмляр Академиясы» является станцией второй линии 9-километрового отрезка метрополитена Баку и располагается промеж станций «Низами Гянджеви» и «Иншаатчылар». Это пилонная станция глубокого заложения, которая не имеет путевого развития. Станция была названа в честь, находящейся вблизи Академии наук Азербайджанской Республики.  Станция имеет два входа-выхода. Первый ведет в город к Национальной Академии наук и находится на пересечении двух улиц – Фирудина Агаева и Гусейна Джавида. Второй – перед зданием Бакинского государственного университета.

Односводчатая станция мелкого заложения «Проспект Азадлыг» находится в Бинагадинском районе Баку. Она расположена на второй линии Бакинского метро между двумя станциями «Насими» и «Дарнагюль». Это одна из новых станций, которая открыта в 2009 году. На станции существуют четыре выхода в город, которые ведут на проспект Азадлыг и на улицу Сулеймана Сани Ахундова. Во внутреннем оформлении зала станции использованы крупные декоративные элементы. На витражах, украшающих стены основного зала, изображены редкие памятники Республики. Вокруг здания станции проведено благоустройство и озеленение территории – создана парковая зона со множеством декоративных зеленых насаждений.

Станция «Джафар Джаббарлы» находится на второй ветке подземной трассы Баку. Является пилонной станцией глубокого заложения. Расположена на отдельном участке, который состоит всего из двух остановок – «Шах Исмаил Хатаи» и самой станции. Свое название она получила благодаря известному национальному писателю. Станция занимает месторасположение вблизи здания станции «28 мая», поэтому имеет к ней беспосредственный подземный переход. Подземный коридор станции ведет к выходу в город – на проспект Азадлыг. Станция «Джафар Джаббарлы» имеет автономный вход, объединенный со многими подземными переходами и коридорами. 

«Молодежная» - четвертая, если считать с юго-запада на юго-восток, станция красной ветки. «Молодежная» находится между станциями «28 мая» и «Нариман Нариманов». На азербайджанском языке  название остановки звучит как «Гянджлик». Потолок сооружения поддерживается при помощи колонн. Их нижние части и стены тоннелей облицованы мрамором, а верхние побелены краской. Станция имеет 2 выхода на поверхность земли. Первый выводит пассажиров к республиканскому стадиону и зоопарку, второй – к проспекту Ататюрка и улице Фатали-хана. Оба выхода оборудованы эскалаторами.

«Нариман Нариманов» - станция первой очереди бакинского метрополитена. Длина платформы в сооружении – 105 метров. От станции «Нариман Нариманов» ветка метро разветвляется и поезда курсируют до остановок «Бакмил» (основная ветка) и «Улдуз» (в депо). Стены и пол в нижнем вестибюле покрыты мрамором. У станции 4 выхода на землю. Подземная часть сооружения находится под пересечением Тебриза и Ага Нейматуллы.

«Бакмил» - тупиковая станция на красной ветке бакинского метрополитена. Была открыта 25 сентября 1970 года. «Бакмил» - единственная станция наземного типа в метрополитене Баку. Имеет 1 вестибюль с кассовым залом, стены, полы и потолки которого облицованы мраморными плитами. Вход в вестибюль осуществляется по лестнице из 20 ступенек также покрытой камнем. Поезда от единственной платформы отходят только в сторону станции «Нариман Нариманов». Южнее станции над линией метро построен пешеходный мост.